Как искать такси в разных странах: гид по приложениям для путешественников
Глобальный игрок: Uber
Где: США, Канада, Европа, Австралия, многие страны Азии и Африки.
Плюсы: Ваш домашний аккаунт работает автоматически — не нужно заново привязывать карту. Приложение само переключится на местную валюту и тарифы .
Минусы: В регионах с сильными местными конкурентами Uber может быть дороже. В часы пик цены взлетают в 2–3 раза.
Юго-Восточная Азия — Grab
Страны: Таиланд, Сингапур, Вьетнам, Малайзия, Индонезия, Филиппины (также работает в Японии).
Это не просто такси, а «супер-приложение»: через Grab можно заказать доставку еды, продукты, оплатить покупки. В пробках можно вызвать байк-такси (быстро и дёшево), а в некоторых местах — даже тук-тук .
Важно: Uber продал свой бизнес в Юго-Восточной Азии компании Grab, так что местный Uber не работает — скачивайте именно Grab
Европа — Bolt и FreeNow
Bolt (бывший Taxify):
Где: более 30 европейских стран, также популярен в Африке
Почему: часто дешевле Uber, интерфейс очень похож. Во многих городах доступны аренда самокатов и велосипедов .
FreeNow:
Где: Германия, Франция, Испания, Италия, Польша, Ирландия (150+ городов)
Особенность: это не райдшеринг, а агрегатор лицензированных такси. В Европе, где таксопарки имеют сильное влияние, это часто самый удобный вариант .
Cabify:
Где: Испания и страны Латинской Америки (особенно бизнес-сегмент)
Китай — DiDi
Где: Китай, а также некоторые страны Латинской Америки.
Китайский гигант с 550+ миллионами пользователей. Отличается серьёзными мерами безопасности: распознавание лиц водителей, SOS-кнопка, мониторинг поездок в реальном времени .
Для поездок внутри Китая также удобно вызывать такси через WeChat или Alipay (супераппы, где DiDi работает как мини-приложение)
Южная Корея — Kakao T
Где: Корея.
Национальный стандарт. Для регистрации потребуется аккаунт в KakaoTalk (главный мессенджер страны). Можно платить картой в приложении, наличными, картой в машине или транспортной картой T-money
Япония — GO
Где: Япония.
Райдшеринг в Японии сильно ограничен законом. Приложение GO занимает около 80% рынка диспетчерских такси — это не частные водители, а официальные такси с счётчиком
Индия — Ola
Где: Индия, Австралия.
Можно вызвать не только авто, но и моторикшу (авторикшу) — то, что нужно для поездок по перегруженным индийским городам
Латинская Америка — Cabify и DiDi
Где: Индия, Австралия.
Cabify силён в Испании и Латинской Америке (Мексика, Аргентина, Чили, Колумбия, Перу, Бразилия) с фокусом на бизнес-класс. DiDi также активно работает в Латинской Америке
Ближний Восток — Careem
Где: ОАЭ, Саудовская Аравия, Египет, Иордания и др.
Поглощён Uber, но продолжает работать как отдельный сервис с учётом местных особенностей. Помимо такси, есть доставка и денежные переводы
Остальные случаи
GetTransfer: Универсальный сервис для трансферов из аэропортов и междугородних поездок по всему миру. В отличие от обычного такси, цену вы видите заранее, а машину выбираете по фото и рейтингу .
InDriver: Работает по модели аукциона — вы предлагаете свою цену, водители принимают или предлагают свою. Очень популярен в Латинской Америке, Африке, странах СНГ. Более 360 миллионов установок по всему миру .
BlaBlaCar: Не для города, а для поездок между городами. Сервис поиска попутчиков. Доступен в Европе, Латинской Америке, Азии. Важно: требуется местный номер телефона для регистрации .
Локальные приложения для такси: Например, Curb и TaxiCaller в США работают именно с лицензированными такси, а не с частниками
FINLEO использует cookie, чтобы ваше взаимодействие с сайтом было более удобным и эффективным. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь на их использование. Подробнее об обработке данных Вы можете узнать в Политике конфиденциальности FINLEO